Rio IV 31/07/2010 17:00 hs .
. el 08-08-2010, 01:04 (UTC) | | | El Mago termino finalmente quinto en la clasificacion con un tiempo de 01:26.143..............
Clasificacion General :
1° Ponce de León, Gabriel 1m25s762
2° Altuna, Mariano a 0.254
3° Gianini, Juan Pablo a 0.269
4° Falaschi, Guido a 0.300
5° Moriatis, Emanuel a 0.381
6° Canapino, Agustín a 0.409
7° Werner, Mariano a 0.533
8° Silva, Juan Manuel a 0.607
9° Martínez, Omar a 0.652
10° De Benedictis, Juan Bautista a 0.662
11° Angelini, Juan Marcos a 0.689
12° Girolami, Néstor a 0.705
13° Fontana, Norberto a 0.724
14° Juan, Maximiliano a 0.775
15° Spataro, Emiliano a 0.790
16° Ortelli, Guillermo a 0.800
17° López, José María a 0.802
18° Castellano, Jonatan a 0.808
19° Aventin, Diego a 0.834
20° Ugalde, Lionel a 0.837
21° Tanoni, Omar a 0.854
22° Jalaf, Matías a 0.992
23° Rossi, Matías a 1.015
24° Savino, José a 1.041
25° Pernía, Leonel a 1.163
26° Okulovich, Carlos a 1.191
27° Ledesma, Christian a 1.317
28° Basso, Martín a 1.337
29° Ponte, Martín a 1.345
30° Catalán Magni, Julio a 1.389
31° Bonelli, Próspero a 1.443
32° Alaux, Sergio a 1.445
33° Nolesi, Mathias a 1.617
34° Robbiani, Ariel a 1.907
35° Solís, Gustavo a 1.917
36° Pichini , Mauro a 1.965
37° Pisandelli, Pedro a 1.999
38° Risatti, Ricardo a 2.103
39° Verna, Rafael a 2.169
40° De Carlo, Diego a 2.188
41° Larrauri, Leonel a 2.327
42° Del Bo , Roberto a 2.378
43° Mazzacane, Gastón a 2.500
44° Trebbiani, Jorge a 2.615
45° Sánchez, Oscar a 2.633
46° Garavano, José María a 2.809
47° Urretavizcaya, Tomás a 2.941
48° Candela , Enrique a 3.957
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Rio IV 30/07/2010 17:00 hs
. el 08-08-2010, 01:03 (UTC) | | | El campeon quedo noveno en la clasificacion de hoy en Rio IV,con un tiempo de 01:26.937,a una diferencia de 0.674 de su compañero de equipo Gabriel Ponce de leon que logro el uno.
El mago finalmente subio una posicion mas en la clasifica,,,quedando octavo ya que se retiraron algunos tiempos por mala actitud en pista....LOS PERJUDICADOS FUERON : De Benedictis, Martínez, Nolesi, Werner, Angelini y Catalán Magni. | | | |
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¿ES IMPOSIBLE DOS TITULOS SEGUIDOS?
Lunes 12/07/2010 el 23-07-2010, 00:07 (UTC) | | |
Con medio campeonato de Turismo Carretera ya transcurrido, la tabla del campeonato muestra a los dos pilotos del Lincoln Sport Group, Gabriel Ponce de León y Emanuel Moriatis, al tope de las posiciones.
Pero el escribano Hugo Cuervo dice descreer de la posibilidad de volver a ganar el título como sucedió en el 2009 con el desprejuiciado piloto de Lanús: "Me cuesta creer que podamos volver a ser campeones", aseguró. Parece una extravagancia, teniendo en cuenta la posición inmejorable de ambos volantes: Más arriba que primero y
segundo no pueden estar...
Aunque Ponce de León todavía no logró la victoria imprescindible para coronarse, se subió al podio en cuatro de las últimas cinco carreras de la categoría, y el triunfo parece maduro. Moriatis se sacó la obligación de encima desde la primera prueba del año, en Mar de Ajó, y parece que la ausencia de esa presión repercute favorablemente en su manejo.
¿Quizás Cuervo dice que no porque cree que sí pero no quiere descorchar antes de tiempo? ¿O es que adivina que cierta tensión entre sus dos pilotos, como ocurrió en Buenos Aires, puede trastocar todos los planes? La cátedra acepta que, de no haberse enredado con Moriatis en la serie porteña, Ponce podría haberle discutido mano a mano a Matías Rossi, desde mucho antes, la victoria en el circuito nº 12.
Pero la explicación suena más pedestre: "Es que en los últimos tiempos no se da en el TC que un equipo gane el título dos años seguidos" señaló al blog visionauto.com.ar. "Es simplemente una impresión" acotó.
Sí, debe serlo, porque el dato no es real. En 2005, el campeón fue Juan Manuel Silva, con un Ford del JP Racing, que derrotó precisamente a un piloto del Lincoln Sport Group, Rafael Verna; pero al año siguiente, el campeón fue otro piloto del JP Racing, Norberto Fontana, que condujo un Dodge. Y salvo por la interrupción de la racha en 2007 con el Chevrolet de Christian Ledesma atendido por el HAZ, el JP volvió a sacar un campeón: la implementación de los play-offs traspasó el favoritismo que había alimentado Silva a la eficacia que cristalizó Guillermo Ortelli. Tres títulos en cuatro años, dos de ellos consecutivos, derriban en teoría los remilgos del escribano de Lincoln.
A no ser que crea que el Lincoln Sport Group, en particular, por razones que solo él conozca, no puede ser campeón dos años seguidos.
Tienen medio campeonato para demostrar lo contrario.
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Entrevista con Hugo Cuervo:
Martes 13/07/2010 el 23-07-2010, 00:06 (UTC) | | |
A mis pilotos sólo les puedo pedir que no traigan los autos rotos:
“Lo que pasó en la serie de Buenos Aires no me sorprendió, ni me molestó. Todos los pilotos que entran en mi equipo saben como son las cosas. Ellos pagan por un servicio y yo les doy lo mejor. No les puedo dar órdenes, porque no es un equipo como los de Fórmula 1, con un patrocinante común. Cada uno trae los suyos y a ellos deben responderle. ¿Cómo entonces les van a decir que tuvieron que dejarle ganar al otro…? Por eso a mis pilotos sólo les puedo pedir que no me traigan los autos rotos. Aceptan porque tanto Emanuel como Ponce son tipos inteligentes, que han sido campeones, y saben que no le conviene a nadie estirar los límites.”
El play off aumentó las presiones y tensiones en los equipos
"Estamos viviendo una época de locos con tantos cambios de chasistas y motoristas. Parece el fútbol, y por eso cuando pasan tres o cuatro carreras y no hay resultados, pum, se cambia algo. Ahí no termina lo malo, porque tras un cambio un equipo necesita dos o tres fechas para reacomodarse y ese es un tiempo irrecuperable. ¿Por qué pasa todo esto? Por la necesidad de tener resultados para no quedarse afuera de los doce que disputarán el campeonato. Está claro que el play off aumentó las tensiones y presiones en los equipos. Por eso a mi no me gusta y quiero un campeonato normal, con 16 fechas y suma de puntos. Es más justo y mucho menos estresante, aunque en nuestro caso ese tema de los cambios no nos tocó porque tenemos relaciones largas con nuestra gente y eso que también hemos pasado épocas malas. De estar tanto tiempo juntos, nos conocemos tanto, que nos entendemos con una mirada.”
Me cuesta creer que podamos volver a ser campeones
“Estamos bien posicionados y casi adentro del grupo del play off, aunque todavía faltan tres fechas y muchos puntos en juego. Muchos dan como candidato a Ponce, pero sin desconocer sus méritos y que estamos andando bien me cuesta creer que podamos volver a ser campeones por segundo año consecutivo. ¿Por qué? En los últimos tiempos no se da en el TC que un equipo gane el título dos años seguidos. Es simplemente una impresión. Por eso el objetivo es llegar a la última carrera con chances. Después se verá, porque lograr el título responde a unas cuantas circunstancias que se dan a favor. Pasó el año pasado, cuando entramos con lo justo al play off, nadie nos tenía en cuenta y salimos campeones . ¿A quiénes veo como rivales para este año? A Rossi, a Ledesma, si ponen orden en el JP Racing, a Diego Aventín como siempre y tal vez a Castellano, aunque le falta experiencia. Ese Dodge con Fontana estaría mucho más adelante.”
Turismocarretera.com
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El Lincoln ...el equipo a vencer!:
. el 12-07-2010, 15:48 (UTC) | | | El equipo Lincoln Sport Group, domina el rumbo del Turismo Carretera, gracias al buen funcionamiento de los Ford conducidos por Gabriel Ponce de León y Emanuel Moriatis.
El extraordinario presente deportivo del equipo conducido por Hugo Cuervo, permite que hoy tanto Gabriel Ponce de León como Emanuel Moriatis, resulten los claros dominadores del campeonato argentino del Turismo Carretera.
Sumando puntos importantes en cada presentación de la máxima y conservando la regularidad necesaria pensando en el ingreso a la Copa de Oro, el objetivo parece encontrarse a la vuelta de la esquina.
Si bien la victoria en una final todavía no llegó para Ponce de León, el rendimiento del Ford conducido por el juninense, refleja que la misma no tardará en llegar apoyando esta teoría luego de lo sucedido en Buenos Aires donde protagonizará un trabajo brillante al culminar segundo tras haber largado desde el puesto 13º en la competencia final.
Por lado de Moriatis, la cuestión es mucho más clara, sabiendo que su victoria en Mar de Ajó lo liberó de todo tipo de presiones para el resto de calendario. El joven de Lanús se transformó en uno de los pilotos más regulares de la especialidad y utilizando un planteo de carrera muy inteligente con el objetivo de no sumar Kg de lastre a su vehículo.
A medida que transcurren las competencias, el dominio del Lincoln Sport Group se acrecienta cada vez más, exprimiendo al máximo todo el potencial de sus vehículos y manteniendo su estilo habitual con un perfil bajo impuesto por Cuervo con el cuál hoy se transforma en la estructura a vencer dentro del Turismo Carretera. | | | |
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Buenos Aires II 04/07/2010 15:00 hs
. el 06-07-2010, 20:49 (UTC) | | | El Mago subio al podio nuevamente en el tercer lugar luego de haber ganado su serie, pudiendo asi escalar al segundo lugar del campeonato liderado por su compañero de equipo, Gabriel Ponce de Leon.
La final quedo asi:
1° Rossi, Matías 41:42.188
2° Ponce de León, Gabriel 0.906
3° Moriatis, Emanuel 4.082
4° Aventin, Diego 7.281
5° Fontana, Norberto 8.364
6° Angelini, Juan Marcos 9.148
7° De Benedictis, Juan Bautista 10.106
8° Ledesma, Christian 14.731
9° Canapino, Agustín 15.001
10° Gianini, Juan Pablo 18.233
11° Werner, Mariano 21.409
12° Savino, José 26.093
13° Martínez, Omar 26.486
14° Girolami, Néstor 26.747
15° Ortelli, Guillermo 27.416
16° Bonelli, Próspero 27.966
17° Ugalde, Lionel 28.139
18° Spataro, Emiliano 34.683
19° Urretavizcaya, Tomás 36.996
20° Catalán Magni, Julio 38.223
21° Jalaf, Matías 38.933
22° Tanoni, Omar 39.776
23° Alonso, Federico 40.071
24° Castellano, Jonatan 40.493
25° Nolesi, Mathias 45.633
26° Pichini , Mauro 46.743
27° Falaschi, Guido 53.761
28° Garavano, José María 57.048
29° Risatti, Ricardo 57.885
30° Basso, Martín 1:00.139
31° Okulovich, Carlos 1:00.631
32° Juan, Maximiliano 1:03.334
33° Mazzacane, Gastón 1:11.756
34° Guarnaccia, Sergio 1:12.974
35° Sánchez, Oscar 1:13.514
36° Ponte, Martín 1:15.555
37° Altuna, Mariano -
38° Robbiani, Ariel -
39° Candela , Enrique -
40° Pisandelli, Pedro -
41° Silva, Juan Manuel -
42° Campanera, Laureano -
43° Verna, Rafael -
44° Larrauri, Leonel -
45° Del Bo , Roberto -
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